2026年剛開局，馬自達3 昂克賽拉便墮入了一場大限制的質地投訴風云。據汽車門網投訴響應情況來看，中樞投訴焦點直指馬自達3 昂克賽拉空調延遲閥墊片生銹的問題，主要連合出刻下2020款-2023款車型上。

車主大批響應，車輛在無涉水、泛泛使用的情況下，空調延遲閥的固定墊片或卡扣會出現顯著銹蝕，且銹蝕速率遠超泛泛預期。而釀成這一風景的原因，是該部件遴薦了不具備防銹智商的鐵質材料。當空調入手時，產生的冷凝水永恒與鐵質墊片戰役，極易導致墊片生銹甚而銹蝕穿孔。

有專科維修東談主員指出，若銹蝕問題得不到實時處理，延遲閥墊片可能逐漸銹穿，進而導致空調制冷劑透露。屆時，車輛空調將無法泛泛制冷，后續維修需拆卸總計這個詞中控臺，不僅工程量大，還會產生高額工時費，給車主帶來無須要的經濟升天，同期也會影響車輛的泛泛使用體驗。

更讓車主動怒的是，長安馬自達官方在2023年7月之后坐褥的車型中，已悄然將空調延遲閥的鐵質墊片與卡扣更換為抗腐蝕性能更優的鋁制材料。這種“靜默升級”被車主視為廠家早已細察該瞎想殘障，卻未主動奉告老車主、也未實時提供管束有籌算的徑直憑證。不少老車主示意，這種對新老車主的“遠隔對待”，嚴重損傷了消耗者的平正權，也讓寰球對廠家的誠信產生了質疑。

為此，車主們向長安馬自達提議了三點訴求：一是條件廠家正視產物在瞎想與材質層面存在的殘障，莊閑和游戲網對2020款-2023款受該問題影響的車型開展免費全面檢測，將存在使用隱患的鐵質墊片調處更換為經優化蛻變的鋁制墊片；二是若檢測中發現車輛因墊片銹蝕已激勵冷媒透露、管路損壞等聯系故障，廠家需全額承擔此類問題的一齊維修用度，為車主提供免費成就干事；三是針對本次更換的全新鋁制墊片部件，廠家需出具并嚴格推廣單獨的質保容或，從根底上確保該問題取得長效管束，根絕后續同類故障再次發生。

在車主投訴的經過中，汽車門網也就馬自達3 昂克賽拉空調延遲閥墊片生銹的問題積極與廠家調換。好在，此事件抓續發酵一個多月后，長安馬自達官方沖突了千里默，給出了管束有籌算。

長安馬自達官主義汽車門網示意，對于空調延遲閥墊片生銹的問題依然向用戶奉告管束有籌算，將對問題車輛提供“空調延遲閥墊片”免費更換干事。

此前，也有音訊稱長安馬自達于1月下旬通過經銷商管束系統向寰宇各個授權4S店發布公告，針對2023年7月18日前坐褥的問題車型提供免費查抄干事。在論壇中，多位車友也示意取得了客服對于免費更換蛻變型鋁合金墊片的理論容或。

本次馬自達3 昂克賽拉空調延遲閥墊片集體生銹的風云，不僅清楚了廠家在零部件選材、產物瞎想上的松馳，也一定進程上折射出長安馬自達在售后響應、殘障處理上的不及。但值得詳情的是，官方給出的管束有籌算基本回答了車主的中樞訴求。免費更換鋁合金墊片，大要切實管束空調延遲閥墊片生銹的隱患，也體現了車企正視問題的魄力。

寫在終末

刻下，廠家依然針對馬自達3 昂克賽拉空調延遲閥墊片生銹問題給出了管束有籌算，但具體門徑的落地收效仍需技能磨練。后續車主更換部件后的使用反饋、是否會出現二次銹蝕等問題，仍是全網溫雅的焦點。后續證明究竟何如，汽車門網也將會抓續溫雅。