當今我國的經濟水平繼續飛騰，大部分平時破鈔者，也有了購車的才氣，即等于責任本事不長的年青破鈔者，也會琢磨購買一輛物好意思價廉的純電動車型代步。那么市面上有莫得什么優秀的純電動車型值得保舉呢？剛巧我最近體驗了一位一又友的歐拉好貓，今天咱們就來聊聊這款接受純電能源的微型車，望望它是不是日常代步的好器用？ 先來看歐拉好貓的外不雅商酌，算作一款微型車，歐拉好貓天然是接受經典的兩廂車商酌。與市面上的競爭敵手比較，這款車型接受潮水的阻滯式進氣格柵，格柵兩側的卵形燈組看起來密致感挺強，能給東談主留住比較深化

智能駕駛技能的價值不僅在于現時功能的強弱，更在于其是否具備了了、著實、可抓續的進化藍圖。祥瑞沉廣袤G-ASD系統的發布，初度完竣地向外界勾畫出其從當下實用的扶助駕駛，穩步邁向高階自動駕駛，并最終通向“AI靈敏生命體”愿景的道路式技能旅途。這條旅途并非空中樓閣，而是基于搭伙技能架構的漸進式才調開釋。 當下，G-ASD已全面遮蔽并優化了L2級扶助駕駛的中樞場景，其脾氣是追求“全域瓦解”與“極致體驗”。在行車鴻溝，它殺青了從車位到車位、涵蓋城市說念路、高速、地庫等場景的無縫領航。泊車才調則界說為“萬

2026 年 1 月 23 日，輕舟智航在北京舉辦 QCraftDAY2026 活動，集中發布新一代自動駕駛技術方案與未來發展規劃。活動現場，輕舟智航宣布首個基于地平線單征程 6M 芯片的城市 NOA 方案正式量產上車，首發車型為"搭載 AD Pro 的理想汽車 L 系列煥新版"，該方案僅需 128TOPS 算力，大幅壓縮城市 NOA 的硬件成本。 技術層面，輕舟智航正式亮相" VLA+ 世界模型"統一架構。該架構復用端到端能力，通過語言能力實現模型決策、遠程接管與人機交互的三重對齊；再借助世

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本文來自星球精華帖，“modem幫”知識星球簡介 正文開始 這篇是LTM的overview，主要看下相關背景已經大概流程，由于有些內容實在過于繁瑣就只貼了流程圖，詳細流程可以去原文查看。 背景 圖片 在TR 21.918Summary of Rel-18 Work Items 中可以看到LTM是further NR mobility enhancement的一部分，其中還包括CHO with candidate SCGs 等等其他內容。 圖片 緊接著在RP-231475中我們看到LTM提出的背