王明磊與領(lǐng)航員杜炫義攜手首次亮相達(dá)喀爾拉力賽賽場 備受矚目的2025達(dá)喀爾拉力賽1月3日在沙特南部城市比沙（BISHA）正式拉開帷幕。此次賽事再度將賽道設(shè)定在這片神秘而充滿挑戰(zhàn)的土地上，吸引了來自世界各地的頂尖車手前來角逐。明源實(shí)業(yè)賽車隊(duì)的266號車手王明磊與領(lǐng)航員杜炫義攜手，在排位賽中表現(xiàn)穩(wěn)定，順利通過發(fā)車臺(tái)，為接下來的比賽奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 本賽季，達(dá)喀爾拉力賽的汽車組全程長達(dá)7759公里，共設(shè)置了13個(gè)賽段，其中包括一個(gè)短道排位賽，特殊賽段里程更是高達(dá)5115公里。這樣的賽程不僅考驗(yàn)著車手

王明磊講述他在達(dá)喀爾拉力賽上半程比賽中的故事與收獲 1月10日，2025達(dá)喀爾拉力賽迎來了寶貴的休息日，首次參賽的明源實(shí)業(yè)賽車隊(duì)266號車手王明磊也在營地接受了眾多媒體的采訪，講述他在上半程比賽中的故事與收獲，以下文字為實(shí)錄整理。 問：五個(gè)賽段下來，談?wù)勀銓_(dá)喀爾的初步印象？ 王明磊：達(dá)喀爾拉力賽真的太艱難了，不愧是全世界高水平車手都夢寐以求的比賽。它比我想象中難得多，每天都與世界級的車隊(duì)和車手同場競技。特別是一開始就是48小時(shí)賽段，緊接著是一個(gè)長達(dá)400多公里的賽段，然后又是馬拉松賽段，讓我

明源實(shí)業(yè)賽車隊(duì)的266號車組王明磊/杜炫義達(dá)喀爾順利完賽 隨著最后一個(gè)賽段的塵埃落定，2025達(dá)喀爾拉力賽于1月17日在沙特圓滿落幕。在當(dāng)天最后一個(gè)賽段的比拼中，明源實(shí)業(yè)賽車隊(duì)的266號車組王明磊/杜炫義以出色的表現(xiàn)獲得了汽車改裝組第37名，總成績最終定格在改裝組第40名。 2025達(dá)喀爾拉力賽的汽車組全程長達(dá)7759公里，歷經(jīng)15天，共設(shè)置了13個(gè)賽段，其中包括一個(gè)短道排位賽，特殊賽段里程更是高達(dá)5115公里。這樣的賽程不僅考驗(yàn)著車手們的駕駛技能和耐力，更挑戰(zhàn)著他們在極端惡劣環(huán)境下的適應(yīng)能力

離開代西爾谷，汽車和摩托車組車手兵分兩路進(jìn)行比賽，終點(diǎn)設(shè)在了沙漠深處的馬拉松營地。本賽段需要車手在頻繁的節(jié)奏變化中保持速度和沉著冷靜，同時(shí)并不像我們賽前預(yù)測的那樣輕松，汽車組眾多名將都遇到了麻煩。 摩托車組 今天大部分摩托車手在出發(fā)后都遇到了迷路的問題，但本田車隊(duì)車手托沙·沙雷納（Tosha Schareina）成功地找到了正確的路線。最后他領(lǐng)先KTM車隊(duì)車手丹尼爾·桑德斯（Daniel Sanders）6分24秒獲得了賽段冠軍。 但桑德斯在總成績榜上，目前以6分24秒優(yōu)勢領(lǐng)先于本田車手里奇·

本賽段，汽車和摩托車組車手從馬拉松營地啟程，前往比沙。摩托車與汽車組繼續(xù)采用不同的線路進(jìn)行比賽。摩托車組計(jì)時(shí)賽段長度368km，汽車組計(jì)時(shí)賽段長420km。 摩托車組 本賽段讓衛(wèi)冕冠軍丹尼爾·桑德斯（Daniel Sanders）的衛(wèi)冕希望幾乎破滅，這位澳大利亞人在138km處出現(xiàn)摔車，傷及左肩。盡管他堅(jiān)持完成了本賽段比賽，但卻損失了將近30分鐘。總成績榜上也在僅剩三個(gè)賽段的情況下跌落至第4位。 本賽段最大的贏家再次落到了本田車隊(duì)，駕駛42號賽車的阿德里安·范·貝弗倫（Adrien Van B

結(jié)束了休息日后，車手們今天將會(huì)再次迎來一個(gè)里程接近900km的賽段。從利雅得出發(fā)，一路南下來到代西爾谷小鎮(zhèn)。特殊賽段長度458km，賽段多沙且整體節(jié)奏偏快，沿途兩側(cè)偶爾會(huì)有茂密的灌木叢綿延。 摩托車組： KTM車手盧西亞諾·貝納維德斯（Luciano Benavides），僅用四個(gè)小時(shí)就完成了這段長達(dá)459公里的高速特殊賽段，以4分47秒的優(yōu)勢輕松擊敗隊(duì)友埃德加·卡內(nèi)特（Edgar Canet）。本田車隊(duì)車手，阿德里安·范貝弗倫（Adrien Van Beveren）獲得了自開賽以來的最佳成績

今天車手們圍繞代西爾谷開始了第8賽段的爭奪，這一賽段中481km的計(jì)時(shí)賽段也是本屆達(dá)喀爾拉力賽中的最長計(jì)時(shí)路段。和昨天一樣，本賽段以高速路段為主，當(dāng)中穿插了植被及峽谷。 摩托車組 昨日賽段冠軍今天需要充當(dāng)“開路先鋒”的盧西亞諾·貝納維德斯（Luciano Benavides），依靠獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間再次拿下賽段冠軍。這位阿根廷人在今天的所有計(jì)時(shí)點(diǎn)上都拿到了獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間，從中獲取了7分28秒的時(shí)間補(bǔ)償。 在總成績榜上，他也在本賽段后躍升至第一位，與自己的隊(duì)友，衛(wèi)冕冠軍丹尼爾·桑德斯（Daniel Sander

今天的賽段是今年達(dá)喀爾拉力賽中，里程最長的一天，賽段總里程920km，計(jì)時(shí)賽段長度331km，這也是休息日到來前的最后一個(gè)賽段。這一個(gè)賽段以綿延不絕的沙丘為主，在沙漠當(dāng)中也有部分山谷路段。 摩托車組 要完成這一漫長的賽段，摩托車組車手今天出發(fā)時(shí)間特別早。KTM車隊(duì)衛(wèi)冕冠軍丹尼爾·桑德斯（Daniel Sanders），本賽段最終以最佳成績和獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間完賽。桑德斯原本有望贏得當(dāng)日比賽冠軍，并擴(kuò)大他在總成績榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢。然而，他在限速50公里/小時(shí)的區(qū)域超速行駛，被罰6分鐘，最終位列賽段第三。 最

今天在阿爾烏拉所舉行的環(huán)形賽段由美景相伴，但總長736km的賽段車手們可無暇顧及美景。在736km的賽段中計(jì)時(shí)賽段長度達(dá)到421km。 在本賽段前，排在摩托車組第四位的本田車隊(duì)車手托沙·沙雷納（Tosha Schareina）取得賽段冠軍。這也是他自2024年達(dá)喀爾拉力賽后，所獲的首個(gè)賽段冠軍。沙雷納目前暫列總成績榜第三，落后于他的勁敵丹尼爾·桑德斯（Daniel Sanders）1分13秒。 摩托車組： 衛(wèi)冕冠軍桑德斯今天處在第一位發(fā)車，所以他不得不面臨充當(dāng)“探路車”的角色，最后獲得賽段第三

2026年達(dá)喀爾拉力賽8日結(jié)束第五賽段爭奪。這一賽段，車手們將會(huì)從沙漠中的馬拉松營地出發(fā)，摩托車和汽車將會(huì)再次采用不同的線路。這一賽段比較高速，且賽段線路比較曲折，容易在賽段中迷路。同時(shí)部分道路也充滿著巖石，在巖石路段發(fā)生失誤將會(huì)讓車手們損失大量時(shí)間。 汽車組 今天汽車組的車手們比摩托車組車手先到達(dá)營地，福特猛禽賽車?yán)^續(xù)發(fā)揮在高速平坦路段的優(yōu)勢，獲得賽段前三名。這一賽段冠軍繼續(xù)屬于在兩天前獲勝的福特車隊(duì)美國車手米奇·古斯里（Mitch Guthrie）。 在賽段用時(shí)方面，他比隊(duì)友納尼·羅馬（N