你有沒(méi)有想過(guò)，為什么老司機(jī)總說(shuō)“二手車(chē)水太深”？表面光鮮亮麗，價(jià)格誘人，背后卻可能藏著讓你錢(qián)包大出血、甚至威脅安全的隱患。今天咱們就掰開(kāi)揉碎了聊聊，買(mǎi)二手車(chē)最讓人頭疼的三大坑，用真實(shí)故事告訴你，為什么很多人寧愿多花點(diǎn)錢(qián)，也要避開(kāi)某些二手車(chē)。 第一坑：事故翻新車(chē)——外表光鮮，內(nèi)里要命 想象一下，你花了8萬(wàn)塊，興沖沖開(kāi)回一臺(tái)看起來(lái)“嘎嘎新”的SUV。開(kāi)上高速，方向盤(pán)卻抖得像篩糠，心也跟著七上八下。開(kāi)到修理廠(chǎng)，老師傅圍著車(chē)轉(zhuǎn)了兩圈，直搖頭：“小伙子，這車(chē)前梁焊過(guò)，底盤(pán)銹得不像話(huà)，安全氣囊都彈出來(lái)過(guò)！

買(mǎi)二手車(chē)，最怕踩雷，車(chē)看著漂亮，開(kāi)著卻老出問(wèn)題。其實(shí)，不用瞎猜，只要查查維保記錄，就能大致了解車(chē)子的健康狀況。今天給大家整理了三種快速查詢(xún)二手車(chē)維保記錄的方法，輕松看懂車(chē)況。 ?? 第一種方式：通過(guò)車(chē)輛自帶系統(tǒng)查詢(xún) 現(xiàn)在很多二手車(chē)都有車(chē)載系統(tǒng)或者品牌手機(jī) App，可以直接查看車(chē)輛的基本信息和使用記錄。比如充電次數(shù)、保養(yǎng)記錄、里程數(shù)等。 對(duì)普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這種方式操作最簡(jiǎn)單，只要輸入車(chē)牌號(hào)或者綁定車(chē)輛，就能看到車(chē)的日常維護(hù)情況。雖然有些數(shù)據(jù)看起來(lái)不直觀，但長(zhǎng)期對(duì)比就能發(fā)現(xiàn)變化，比如滿(mǎn)油/滿(mǎn)電能跑多

{jz:field.toptypename/} 不要總是送年輕人一句話(huà) 年輕人最需要的 不是一句話(huà) 而是淘車(chē)車(chē)靠譜二手車(chē) 發(fā)布于：浙江省

買(mǎi)二手車(chē)，總想著便宜點(diǎn)、撿個(gè)“劃算貨”，可很多小伙伴最后卻吃了大虧。尤其是一些看似新、表面干凈的車(chē)，其實(shí)背后可能隱藏不少問(wèn)題。今天，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)，汽車(chē)維修保養(yǎng)記錄為什么這么重要，以及查起來(lái)有哪些方法，讓你買(mǎi)車(chē)更安心。 {jz:field.toptypename/} ?? 為什么維修保養(yǎng)記錄很關(guān)鍵？ 你可能覺(jué)得車(chē)開(kāi)著沒(méi)問(wèn)題就行，保養(yǎng)記錄只是“參考”，其實(shí)不然。維修保養(yǎng)記錄能幫你看到： 車(chē)輛曾經(jīng)有沒(méi)有大修過(guò) 如果車(chē)曾經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)大修過(guò)，雖然表面看起來(lái)沒(méi)事，但零件老化和后續(xù)問(wèn)題可能隨時(shí)冒出來(lái)

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深圳商報(bào)·讀創(chuàng)客戶(hù)端首席記者吳蕾文/圖 近期，二手車(chē)商在社交媒體上的發(fā)言將小米汽車(chē)推上風(fēng)口浪尖。有車(chē)商公開(kāi)表示：“小米車(chē)不收，價(jià)格跌太快。”該言論引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)小米汽車(chē)保值率的廣泛關(guān)注與討論。從SU7 Ultra火爆全網(wǎng)、現(xiàn)車(chē)“一車(chē)難求”，到如今二手車(chē)價(jià)格“高位跳水”，小米汽車(chē)究竟經(jīng)歷了什么？二手車(chē)保值率如何？近日，記者就此進(jìn)行了實(shí)地探訪(fǎng)。 SU7 Ultra一年不到折價(jià)近18萬(wàn)元 澳康達(dá)名車(chē)廣場(chǎng)是深圳規(guī)模最大的二手車(chē)交易展廳之一，在這里，價(jià)格標(biāo)簽直觀反映著市場(chǎng)的變化。記者在這看到，一輛2025

2026年隨著《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的正式落地，以“比例補(bǔ)貼 + 精準(zhǔn)監(jiān)管”的組合拳打破了車(chē)市既有格局。這場(chǎng)政策變革不僅改寫(xiě)了新車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)邏輯，更對(duì)二手車(chē)行業(yè)形成強(qiáng)力沖擊。 《華夏時(shí)報(bào)》記者在走訪(fǎng)二手車(chē)市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)并未如預(yù)期般迎來(lái)交易熱潮，反而陷入“購(gòu)銷(xiāo)兩淡”的低迷境地。在市場(chǎng)整體冷清的表象下，車(chē)型價(jià)值分化與行業(yè)生態(tài)重構(gòu)的暗流正在涌動(dòng)。 政策調(diào)整引發(fā)觀望，車(chē)商收車(chē)趨于保守 2026 年國(guó)補(bǔ)政策的核心調(diào)整成為攪動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)的“第一塊多米諾骨牌”。與 2025年固定額度補(bǔ)貼不同，新政采

新華財(cái)經(jīng)上海1月13日電1月13日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年全年，全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量達(dá)2010.80萬(wàn)輛，首次突破2000萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)2.52%，累計(jì)交易金額為12897.90億元。我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)自2016年跨過(guò)千萬(wàn)輛門(mén)檻后，歷經(jīng)十年發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了交易量級(jí)的翻倍跨越，市場(chǎng)發(fā)展韌性顯著增強(qiáng)。 2025年12月當(dāng)月，全國(guó)二手車(chē)交易量為187.11萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.15%，展現(xiàn)出明顯的“年終翹尾”效應(yīng)，但較去年同期微降1.53%。市場(chǎng)分析認(rèn)為，12月的環(huán)比回暖得益于車(chē)

{jz:field.toptypename/} 1月13日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模突破2000萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。其中，新能源二手車(chē)交易量達(dá)到160萬(wàn)輛，占全年總交易量7.9%，較上年同期提高了2.2個(gè)百分點(diǎn)。 具體來(lái)看，2025年1~12月，二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量2010.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.52%，與同期相比增加49.38萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額為12897.9億元。 歷史數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國(guó)二手車(chē)交易量為1039萬(wàn)輛，首次突破千萬(wàn)級(jí)別。歷經(jīng)十年

1 月 13 日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025 年，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模突破 2000 萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。其中，新能源二手車(chē)交易量達(dá)到 160 萬(wàn)輛，占全年總交易量 7.9%，較上年同期提高了 2.2 個(gè)百分點(diǎn)。 具體來(lái)看，2025 年 1~12 月，二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量 2010.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 2.52%，與同期相比增加 49.38 萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額為 12897.9 億元。 歷史數(shù)據(jù)顯示，2016 年，中國(guó)二手車(chē)交易量為 1039 萬(wàn)輛，首次突破千萬(wàn)級(jí)別。歷經(jīng)十年