莊閑和游戲 瀕臨國產混動3L油耗沖擊, 日產軒逸靠“大沙發”還能走多遠?
2026-02-15當今皆2026年了，滿大街皆是綠牌電車在崩直線，日產竟然還能端出一盤1.6L自吸的冷飯。這膽量，梁靜茹皆不敢給吧。 此次所謂的全新一代軒逸，也即是給老黃瓜刷了一層綠漆。前臉那張大嘴咧得比誰皆開，內部全是V字形的線條，還要搞個發光LOGO和一語氣燈帶。 這造型作念得跟GT-R似的，一臉惡相。執行上呢？紅綠燈起步還是得被近鄰的老翁樂超車。這叫什么？這叫披著狼皮的羊，全是雅瞻念工程。 走到側面，這線條如實流通，溜背造型也挺帥氣的。但如果折腰望望那四個腳，16英寸的輪轂，配個205的窄胎，你們以為別扭
開云app 混動技術革新, 插混銷冠星耀8的“性能節能雙優解”
2026-01-26全年累計銷售超過7.3萬輛，在競爭白熱化的中大型插混轎車市場脫穎而出，吉利銀河星耀8的這一市場表現，首先歸功于其混動技術的實質性突破。當前，新能源汽車市場的競爭已從續航焦慮轉向對混動系統綜合效率、駕駛質感與智能管理的全面考核。星耀8搭載的雷神超級電混雙動力系統，正是這一趨勢下的集大成者。它沒有固守單一路線，而是通過EM-i與EM-P雙路徑，精準覆蓋了從“極致節能”到“節能更性能”的廣泛需求，為市場中大型電混轎車樹立了新的價值與技術標桿。 EM-i路線的核心在于將經濟性推向極致。其1.5L混動專
硬派越野圈炸開鍋！等了十年的“山貓”終換代，2026款三菱帕杰羅攜2.4T混動系統強勢歸來，450N?m扭矩號稱碾壓同級混動，卻也讓“混動是不是背叛硬派”的爭議徹底發酵。這臺承載無數人越野情懷的車型，究竟是參數營銷的噱頭，還是硬派與節能的真平衡？答案藏在真實產品力里。 硬派越野SUV市場正迎來混動化的全面轉型，政策限柴與用戶低耗需求的雙重驅動，讓傳統燃油硬派不得不向電動化妥協。2026款帕杰羅的混動轉型絕非偶然，而是三菱Momentum 2030戰略的核心落子，放棄日產-雷諾聯盟共享平臺，堅持
米蘭體育官網 中國混動汽車或面臨歐盟新關稅, 出口壓力再度升級
2026-01-24【導語：歐盟近日傳出擬對中國混動車型加征關稅的消息，引發業界廣泛關注。而就在不久前，中歐雙方才剛剛就電動汽車關稅達成初步價格承諾。對中國車企而言，要在歐盟這個全球第三大汽車市場中實現真正的“公平競爭”，挑戰或許才剛剛開始。】 撰文|張大川 據歐洲媒體Euractiv報道，歐盟委員會正計劃將混合動力汽車（包括插電式混合動力PHEV及普通混合動力HEV）納入加征關稅范圍。相關稅率或為7.8%至35.3%，若疊加10%的常規進口關稅，中國出口至歐盟的混合動力汽車整體稅率最高可達45%，這將對中國車企
米蘭app官方網站 兩年皓影混動貶值過半，昔日保值神話是否終結？
2026-01-23#美女# 26萬落地的皓影開四年 13萬出手引發價值再思量 這真不是個例。 當我把這臺21款2.0混動尊貴皓影的檢測報告交給粉絲，看著他默默心算26萬落地，如今賣13萬時那復雜的表情，我心里也咯噔一下。不到四年，四萬公里，殘值被腰斬——這個曾經在二手車市場硬挺如貨幣的日系品牌，似乎也走到了一個時代的拐點。 市場變了。變得劇烈而徹底。 曾經，日系保值是鐵律。是購車時心照不宣的“附加價值”。人們為這份可靠的殘值預期買單，覺得即便未來換車，損失也“可控”。但今天，這臺皓影的故事，正把這個預期砸得粉碎
17萬拿下混動奧德賽？這臺本田老將悄悄完成了從“加價神車”到“價值洼地”的轉身，懂行的人已經在算第二臺車了 周末在4S店看到一個場景：一對夫妻帶著兩個孩子，孩子媽抱著老二，老大自己爬上了奧德賽，完全沒費勁。銷售剛想過來幫忙，人家已經坐好了。那離地126mm的超低地臺，小孩兒上車跟邁門檻似的，比某些所謂“家庭車”強太多。旁邊停著臺剛提的傳祺M8，尺寸大得嚇人，可孩子上車得踩腳踏板，還得大人托一把。這細節，或許就是本田做了三十年MPV的功底。 說實話，奧德賽這車我關注挺久了。前兩年還得加價，現在終
開了三年CR-V混動，賣二手車那天我才懂什么叫“只虧購置稅”——71%保值率擺在那兒，車商看完行駛證直接說“不用砍價”，這感覺就像手里攥著張永不貶值的糧票 老王是北京跑專車的，去年開著CR-V從北京去青島接單。表顯4.7個油，導航顯示753公里，油箱一共55升，他愣是開到棧橋海邊才想起找加油站，下車一看油表還剩四分之一。車上坐三個人，后備箱塞滿行李，全程空調開著，高速城市七三分，最后算下來一公里三毛八。 這車給人的感覺有點意思。綠燈亮那一下，電機先頂0.3秒，發動機再無聲接上，抬頭感挺明顯但不
開云 混動城市代步 SUV 省油還環保
2026-01-23# 混動城市代步SUV：省油環保的出行新選擇 隨著城市化進程的加快和環境保護意識的提升，消費者在選購汽車時越來越關注燃油經濟性和環保性能。在這種背景下，混合動力（Hybrid）城市代步SUV逐漸成為市場的新寵。它不僅具備傳統燃油車的動力性能，還通過電動機輔助降低了油耗和排放，滿足了城市通勤與環保的雙重需求。本文將探討混動SUV的優勢、技術原理、市場表現以及未來發展趨勢，幫助消費者更全面地了解這一車型。 ## 一、混動SUV的優勢 ### 1. 燃油經濟性突出 傳統燃油SUV由于車身較重、風阻較
莊閑和 '全球最大容量'混動電池發布：充電10分鐘續航增加80%
2026-01-23蜂巢能源近日發布了一款80千瓦時的混動電池包，稱為全球同類型最大容量，將插電混動汽車電池的容量上限又推高到了一個新水平。該公司表示，這種電池充電10分鐘即可增加80%的電量。 蜂巢能源在江蘇省常州市舉行的第六屆電池日活動上發布了這一消息，該電池包主要用于大家庭用車，可延長電動車續航里程。隨著各大車企在不轉向純電動車型的情況下試圖擴大混動車型純電續航里程，蜂巢能源也發布了這一新款電池包。 新型"飛疊"2.0電池包圍繞80千瓦時容量的電池芯來打造，開發商稱這款電池包容量是當前全球插電式混動汽車使用
鳳凰彩票官網app 買純電還是混動回家過年？漢L治好選擇困難癥
2026-01-23元旦已過，春節的腳步越來越近。對許多人來說，是時候將購車提上日程了——不僅能給即將到來的團圓歸途做好準備，也能給新一年日常出行煥新體驗。但冬天選車，尤其是考慮新能源車型時，一連串現實問題總會接踵而來：低溫續航靠不靠譜？冰雪路面安不安全？全家人的舒適性能否保障？ 放眼20-30萬級轎車市場，比亞迪劃時代旗艦漢L，無疑是值得重點考慮的選擇。它既有頂尖技術實力，將冬季出行痛點一一化解，更能在日常用車時提供滿滿的情緒價值。究竟漢L藏著哪些“硬通貨”，實力到底夠不夠打？答案，值得一探。 從兆瓦閃充到智能
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