{jz:field.toptypename/} 快科技2月2日消息，2月1日晚間，創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在北京亦莊小米汽車實驗室開啟直播，集中回應多項行業(yè)熱點，明確披露第一代小米SU7已正式停售，同時詳解交付數(shù)據(jù)爭議、新一代車型進展及二手車保值率等核心信息。 直播中，雷軍介紹，小米汽車已在上海、北京、武漢、南京四城建成100多間自建實驗室，北京亦莊實驗室既承擔部分研發(fā)工作，也負責保障汽車生產(chǎn)的量產(chǎn)一致性，僅測試驗證相關工作人員就達800多人，加上集團支持團隊，小米汽車部研發(fā)隊伍已超8000

【太平洋汽車 新車頻道】《GT 賽車 7》制作人山內(nèi)一典上周通過社交媒體宣布，游戲?qū)⒂诒局苡瓉砣钚萝嚫?。其中位?C 位的一款配備激光雷達和大尾翼的車型，與小米 SU7 Ultra 的特征高度吻合。 這將是《GT 賽車》系列自 1997 年問世以來，首次收錄中國品牌車型，打破了該系列長期被歐美、日系性能車壟斷的格局。山內(nèi)一典的預告雖未直接點名車型，但配圖中清晰可見的激光雷達組件和獨特的大尾翼設計，與小米 SU7 Ultra 的特征高度吻合。 {jz:field.toptypename/}

版權聲明：本文版權為汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。 網(wǎng)易汽車1月26日報道 近日，創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在社交媒體上透露，新一代SU7卡布里藍配色非常漂亮，實車爭取在春節(jié)前部分樣車能夠進店。此前新款（丨）已開啟小訂，預售價為22.99-30.99萬元，相比現(xiàn)款車型有1-1.4萬元的售價漲幅。 從公布的信息看，新款小米SU7全方位升級，包括外觀與內(nèi)飾細節(jié)改變，輔助駕駛硬件優(yōu)化，安全層面的大幅迭代，動力層面換裝新電機。新車全系標配激光雷達、4D 毫米波雷達、700TOPS輔助駕駛算力、Xiaomi

如果要說，機哥對什么顏色的小米汽車印象最深。 除開充當 C 位的「海灣藍」以外，估計就是顏色極為亮眼的「熔巖橙」了。 獨特的雙圖層色漆工藝，加上超高的目視飽和度。 即便是在萬千車流中，你也能一眼感受到這玩意的存在。 像是小米第一款車型，小米 SU7。 以及后來的 SUV 車型，小米 YU7。 都有這種吸睛的熔巖橙版本可選。 但是，機哥這里要說但是了。 因為買的人不多，這種配色，要絕版了。 就在昨天，雷軍表示熔巖橙好看是好看，但敢買的人太少。 SU7、YU7 的熔巖橙配色，都已經(jīng)下架。 機哥瞅了

每經(jīng)AI快訊，1月25日，創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍發(fā)文表示，新一代SU7卡布里藍實車非常漂亮，爭取春節(jié)前部分樣車能夠進店，到時候大家就可以到店感受?，F(xiàn)在已經(jīng)開始小訂。 雷軍發(fā)文截圖

{jz:field.toptypename/} 【CNMO科技消息】據(jù)外媒“XIAOMITIME”報道，一則關于SU7與波音737-800客機在0至100公里/小時加速對比的測試引發(fā)廣泛關注。數(shù)據(jù)顯示，小米SU7 Max版僅需2.78秒即可完成百公里加速，而滿載狀態(tài)下的波音737-800則需12至15秒；即便在空載條件下，該機型也需7至9秒才能達到相同速度。 此次對比并非意在否定航空器的工程價值，而是從物理原理出發(fā)，揭示不同類型交通工具在動力輸出特性上的根本差異。737-800最大起飛重量接近

《GT》游戲制作人山內(nèi)一典今日發(fā)布《GT7》下周預告，其中畫面中最前方的一輛新車疑似搭載激光雷達，網(wǎng)友們對此多有猜測，一些粉絲根據(jù)其車型推測其可能是SU7！ {jz:field.toptypename/} 聽起來可能有些不可思議，但實際上早在去年的6月份，本作工作室就發(fā)布過一則公告，宣布《GT7》將與小米進行合作，明確指出未來會在游戲中推出小米SU7 Ultra： 對此你有什么看法？你認為畫面最前方的車輛會是小米SU7 Ultra嗎？

IT 之家 1 月 25 日消息，小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍今日發(fā)文表示，新一代 SU7 卡布里藍實車爭取春節(jié)前部分樣車能夠進店，到時候大家就可以到店感受。 {jz:field.toptypename/} 新一代小米 SU7 已于本月初開啟小訂，預售價 22.99 萬 -30.99 萬元，預計 2026 年 4 月上市。相比現(xiàn)款車型，新車全系標配激光雷達、700TOPS 輔助駕駛算力、4D 毫米波雷達、Xiaomi HAD 端到端輔助駕駛，在智能輔助駕駛方面迎來明顯升級。 標準版、Pr

易車訊日前，小米汽車官方發(fā)布，在新一代SU7正式上市后，小訂用戶在“權益有效期”內(nèi)轉(zhuǎn)為大定并鎖單，將享受優(yōu)先排產(chǎn)權?！皺嘁嬗行凇敝傅氖巧鲜泻蟮囊欢螘r間內(nèi)轉(zhuǎn)為鎖單，將獲優(yōu)先排產(chǎn)權。具體有效期將在新一代SU7正式上市時公布。此外，在小訂用戶提車時，還將獲贈價值699元智能雙表盤一個。 造型方面，新一代小米SU7在延續(xù)了家族經(jīng)典設計語言的前提下，對多處細節(jié)和配置進行了創(chuàng)新升級。新車對前格柵造型進行了重新設計，更具視覺沖擊力，我們還在格柵中間部分看到了毫米波雷達。大燈依然是家族標志性的“水滴大燈”，

2026 年 1 月 19 日上午，小米汽車官方宣布，新一代 SU7 Max 在24小時耐力挑戰(zhàn)賽中斬獲4264公里的成績，刷新此前小鵬P7創(chuàng)下的3961公里紀錄，以 “用短跑速度跑馬拉松” 的表現(xiàn)，驗證了其三電系統(tǒng)的極限性能。 此次挑戰(zhàn)以連續(xù) 24 小時行駛為核心，包含充電時間在內(nèi)，車輛需持續(xù)保持 240km/h 超高速巡航，對補能效率、散熱系統(tǒng)穩(wěn)定性及能耗控制均提出嚴苛要求。 {jz:field.toptypename/} 新一代 SU7 Max 能脫穎而出，得益于核心技術升級：搭載接近