·? 汽車(chē)十三行 ?? ID:wzhauto2023 ?· ? ? 1 月 16 日,加拿大總理卡尼訪(fǎng)華簽訂《中加經(jīng)貿(mào)合作路線(xiàn)圖》將中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅從 100% 降至 6.1%,并設(shè)立每年 4.9 萬(wàn)輛的配額,配額將按比例逐年增長(zhǎng),五年內(nèi)預(yù)計(jì)增至 7 萬(wàn)輛 / 年。 回顧 2024 年 5 月,美國(guó)拜登政府針對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅從原本 25% 拉升至 100%,配合此前《通脹削減法案》中排他性補(bǔ)貼條款,徹底焊死了中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入北美市場(chǎng)的大門(mén)。 不久前,加拿大還是配合美國(guó)封鎖中國(guó)電動(dòng)車(chē)在北
開(kāi)云app官方在線(xiàn)入口 國(guó)米收獲強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話(huà)第一分, 雖遺憾但滿(mǎn)足! 隱患暴露不能視而不見(jiàn)!
2026-01-20早上醒來(lái),期待已久的勝利沒(méi)有到來(lái),國(guó)米主場(chǎng)2:2與那不勒斯握手言和,拿到賽季過(guò)半的第一場(chǎng)平局。積分榜上,國(guó)米與身后米蘭和那不勒斯的分差保持不變,依舊維持一場(chǎng)球的差距。不知道各位內(nèi)拉兄弟怎么看待這個(gè)結(jié)果,我個(gè)人雖然覺(jué)得遺憾,但還是比較滿(mǎn)意的。 本賽季上半程,國(guó)米面對(duì)那不勒斯、尤文和米蘭三個(gè)對(duì)手不僅是一場(chǎng)不勝,而且是一分未得,完全落入下風(fēng)。雖然憑借穩(wěn)定的虐菜能力登頂積分榜,但遇強(qiáng)則弱的表現(xiàn)始終是球隊(duì)撇不開(kāi)的標(biāo)簽。終于在下半程開(kāi)局第一場(chǎng)(與萊切比賽推遲進(jìn)行),國(guó)米再次遇到了那不勒斯,本賽季球隊(duì)最大的
開(kāi)云app官方 對(duì)話(huà)聯(lián)想 CIO Arthur Hu: AI 投資回報(bào)不是單一指標(biāo), 而是一條循序推進(jìn)的路徑|直擊CES
2026-01-20{jz:field.toptypename/} 新浪財(cái)經(jīng)康路發(fā)自拉斯維加斯 在CES2026期間,圍繞企業(yè)普遍關(guān)注卻難以量化的AI投資回報(bào)(ROI)問(wèn)題,聯(lián)想全球首席信息官、聯(lián)想解決方案與服務(wù)集團(tuán)(SSG)首席技術(shù)與交付官(CTDO)ArthurHu在回答提問(wèn)時(shí)表示,AI的投資回報(bào)(ROI)并不存在統(tǒng)一公式,其評(píng)估方式高度依賴(lài)企業(yè)所處的發(fā)展階段、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)以及具體應(yīng)用目標(biāo)。 ArthurHu指出,從整體趨勢(shì)來(lái)看,越來(lái)越多企業(yè)開(kāi)始就AI投資提出更為具體的問(wèn)題,試圖明確AI是否以及如何真正轉(zhuǎn)化為業(yè)務(wù)
高市早苗對(duì)華甩出狂言,24小時(shí)之內(nèi),日本開(kāi)始行動(dòng)。但事關(guān)重大,壓根用不著中國(guó)動(dòng)手,日本就已經(jīng)慘敗。 高市早苗 日前,高市早苗在采訪(fǎng)中宣稱(chēng),中方禁止兩用物項(xiàng)出口,讓她“無(wú)法接受”。甚至宣稱(chēng)這是“經(jīng)濟(jì)脅迫”,還借此喊話(huà)G7 集團(tuán),要求各國(guó)都開(kāi)始行動(dòng),以合作應(yīng)對(duì)這一情況,降低對(duì)特定國(guó)家的依賴(lài)度。日本政府又開(kāi)始給中國(guó)“潑臟水”,打算借此拉幫結(jié)派。但日方至今還是執(zhí)迷不悟,完全沒(méi)有考慮事件的始作俑者。 而就在相關(guān)報(bào)道播出后的24小時(shí)內(nèi),日本有了新動(dòng)向。《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道稱(chēng),日本一艘試驗(yàn)船“地球號(hào)”已經(jīng)領(lǐng)命出
極目新聞?dòng)浾?鄧波 2小時(shí)30分51秒,1月18日上午11時(shí)許,沖過(guò)了重慶馬拉松比賽的終點(diǎn)線(xiàn),排名女子組國(guó)際第六、國(guó)內(nèi)第四。這是她從醫(yī)院辭職后的首戰(zhàn),離個(gè)人最佳成績(jī)差了十幾秒鐘。她說(shuō),安全順利完賽,成績(jī)比預(yù)期要好,很滿(mǎn)意。 張水華此前是福建福州一家醫(yī)院編制內(nèi)的護(hù)士,大家更熟悉的是她“最快女護(hù)士”的頭銜。去年8月31日,張水華在哈爾濱馬拉松獲得國(guó)內(nèi)女子組冠軍后,哽咽著希望領(lǐng)導(dǎo)支持她調(diào)休的采訪(fǎng),引發(fā)了一輪輪爭(zhēng)議。2026年1月2日,張水華宣布從醫(yī)院辭職。 {jz:field.toptypename
70年|對(duì)話(huà)兩代體育人:國(guó)旗與火炬登上世界之巔 珠穆朗瑪峰,世界最高峰,中國(guó)登山人曾先后將五星紅旗和奧運(yùn)圣火帶到峰頂。老一輩登山人為了五星紅旗在珠峰峰頂飄揚(yáng),克服困難、不畏艱險(xiǎn);新一代登山人為奧運(yùn)圣火站上世界之巔保駕護(hù)航。時(shí)光變遷,登山運(yùn)動(dòng)不斷發(fā)展,但不畏艱難、頑強(qiáng)拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇攀高峰的登山精神代代傳承。 貢布,藏族,1933年出生。1958年11月進(jìn)入國(guó)家登山隊(duì)。1960年5月25日,貢布和兩位隊(duì)友王富洲、屈銀華從北坡登上珠穆朗瑪峰,這在世界登山史上是第一次。曾任西藏自治區(qū)體委副主任。
英超第25輪熱刺vs曼聯(lián) 北京時(shí)間2月17日凌晨0點(diǎn)30分,英超第25輪迎來(lái)一場(chǎng)焦點(diǎn)對(duì)話(huà),熱刺坐鎮(zhèn)主場(chǎng)迎戰(zhàn)曼聯(lián)。本來(lái)是看點(diǎn)十足的強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話(huà),如今因兩隊(duì)?wèi)K淡的表現(xiàn)淪為“菜雞互啄”。目前在積分榜上,曼聯(lián)積29分排在第13,熱刺27分緊隨其后,實(shí)力相差不大。從競(jìng)彩開(kāi)出的數(shù)據(jù)來(lái)看,曼聯(lián)有望從新白鹿巷球場(chǎng)全身而退。 熱刺本賽季的糟糕表現(xiàn)有跡可循,本賽季他們是英超傷病最嚴(yán)重的球隊(duì)。在39場(chǎng)比賽中,他們的缺席人數(shù)高達(dá)213人次,并且受傷的球員多以主力為主,足總杯不敵維拉的比賽,熱刺陣中多達(dá)11名一線(xiàn)球員因傷缺
人們會(huì)基于不同的需求而跑步,或減肥、或減壓……如果說(shuō)有一種需求是大家共有的,那就是從跑步中獲得健康。 雖然跑步的目的是保持身體健康,但不是每個(gè)人都能掌握程度的問(wèn)題。當(dāng)你沉迷于訓(xùn)練時(shí),你可能會(huì)跑得過(guò)多,這對(duì)你的健康不利。聰明的跑步和過(guò)度訓(xùn)練之間可能只有一線(xiàn)之隔。 × 1 如果跑的太多你感覺(jué)如何? 過(guò)度跑步是由于身體和心理疲勞的積累而引起的,這會(huì)導(dǎo)致表現(xiàn)不佳。在每一個(gè)訓(xùn)練過(guò)程中,你的肌肉都會(huì)感到一定程度的疲勞,需要一定的時(shí)間才能恢復(fù)。過(guò)度跑步會(huì)很快導(dǎo)致疲勞、細(xì)胞損傷,然后導(dǎo)致身體傷害。跑步需要放松
獨(dú)家對(duì)話(huà)賈國(guó)龍:我們不想被冤死
2026-01-18賈國(guó)龍以一種極其悲壯的方式宣告了自己的回歸。 1月15日,網(wǎng)傳西貝將關(guān)閉102家門(mén)店,占比高達(dá)30%。隨后對(duì)中國(guó)新聞周刊確認(rèn)了此事。 賈國(guó)龍?jiān)谂笥讶Πl(fā)文稱(chēng)盡力了:“我們不求人,就靠自己,拼了整整125天。” 據(jù)其透露,102家門(mén)店的閉店工作將于今年一季度內(nèi)完成,所有不得不離職的員工,工資一分錢(qián)不會(huì)差;所有顧客儲(chǔ)值卡隨時(shí)可用在其他門(mén)店,想退卡的立刻就退。“接下來(lái)的時(shí)間,我們會(huì)繼續(xù)拼,爭(zhēng)取活下來(lái)。” 不過(guò)比閉店更吸引網(wǎng)友關(guān)注的,是他在朋友圈的其他發(fā)言。 他堅(jiān)稱(chēng)西貝門(mén)店從來(lái)不是預(yù)制菜,無(wú)論按照國(guó)家定
卡尼訪(fǎng)華第三天,對(duì)華松口
2026-01-18文︱陸棄 這事兒,說(shuō)白了,就是加拿大終于想明白了。當(dāng)年跟著美國(guó)喊得有多響,現(xiàn)在回頭就有多快。100%的電動(dòng)車(chē)關(guān)稅,說(shuō)取消就取消,而且是總理本人在北京當(dāng)場(chǎng)宣布,連過(guò)渡性的遮羞布都懶得鋪。這不是技術(shù)調(diào)整,這是態(tài)度轉(zhuǎn)彎。 卡尼這趟訪(fǎng)華,走到第三天,話(huà)已經(jīng)說(shuō)得非常直白。中國(guó),比美國(guó)更穩(wěn)定,也更可預(yù)測(cè)。這句話(huà)從一個(gè)七國(guó)集團(tuán)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人口中說(shuō)出來(lái),本身就帶著分量,更帶著情緒。 要知道,加拿大當(dāng)初給中國(guó)電動(dòng)車(chē)加稅,理由并不復(fù)雜。不是產(chǎn)業(yè)受不了,而是政治上要站隊(duì)。2024年,特魯多政府緊跟美國(guó)節(jié)奏,一邊高喊所謂


















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