界面新聞?dòng)浾撸R悅?cè)?“大眾太空時(shí)代，才能夠真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。太空旅游會(huì)是中國商業(yè)航天實(shí)現(xiàn)閉環(huán)的一個(gè)關(guān)鍵引擎。” 在發(fā)布會(huì)后，北京穿越者載人航天科技有限公司(下稱穿越者)創(chuàng)始人雷詩情在接受界面新聞等媒體采訪時(shí)表示。 數(shù)日前，這家初創(chuàng)公司在成都舉辦了一場(chǎng)太空旅游發(fā)布會(huì)，宣布其穿越者壹號(hào)飛船，計(jì)劃在2028年前后實(shí)現(xiàn)亞軌道首飛。 首批商業(yè)航天太空游客同時(shí)公布，其中包括智元機(jī)器人CMO邱恒、青年演員黃景瑜、眾擎機(jī)器人PM01小擎、探路者品牌創(chuàng)始人王靜等。 消息一經(jīng)發(fā)布引爆市場(chǎng)。上述計(jì)劃若能落地，意味

南都訊 記者李潔瓊 1月28日，珠海橫琴長隆飛船樂園啟動(dòng)“鯨彩”新春活動(dòng)。作為全球最大室內(nèi)主題樂園，該園區(qū)以“六大福星動(dòng)物送好運(yùn)”為主題，推出系列海洋動(dòng)物拜年表演與限定項(xiàng)目，為粵港澳大灣區(qū)春節(jié)文旅市場(chǎng)注入新活力。 園區(qū)啟動(dòng)“鯨彩”新春活動(dòng)。 {jz:field.toptypename/} 走進(jìn)園區(qū)，節(jié)日裝飾與新春鼓點(diǎn)已營造出濃郁年味。現(xiàn)場(chǎng)，虎鯨家族集體賀歲、貝加爾海豹拍肚皮、太平洋斑紋海豚躍水送福等“海洋福星”環(huán)節(jié)，與15萬尾海洋魚群共同構(gòu)成“花式拜年”場(chǎng)景，吸引眾多游客駐足。來自廣州的李女士

1月22日，演員黃景瑜官宣成為009號(hào)太空游客。據(jù)悉，“穿越者壹號(hào)（CYZ1）”是國內(nèi)首艘商業(yè)載人飛船，預(yù)計(jì)2028年實(shí)現(xiàn)載人首飛。 {jz:field.toptypename/} 天眼查工商信息顯示，“穿越者壹號(hào)（CYZ1）”關(guān)聯(lián)北京穿越者載人航天科技有限公司成立于2023年1月，法定代表人為雷詩情，注冊(cè)資本778.9萬人民幣，經(jīng)營范圍包括民用航空器零部件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、火箭發(fā)射設(shè)備研發(fā)和制造、飛行訓(xùn)練、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與制造、民用航空器維修等。股東信息顯示，該公司由雷詩情、謝萌、海南銀漢逐夢(mèng)科技

1月22日，@interstellOr穿越者官宣@Johnny黃景瑜成為009號(hào)太空游客，黃景瑜在vcr中表示很榮幸成為一名太空旅客，將乘坐中國人自己的飛船親身抵達(dá)那片星海。 {jz:field.toptypename/} 1月22日，記者獲悉，北京穿越者載人航天科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“穿越者”）旗下的“穿越者壹號(hào)（CYZ1）”預(yù)計(jì)將在2028年實(shí)現(xiàn)載人首飛，這也是國內(nèi)首艘商業(yè)載人飛船。 據(jù)穿越者此前消息，穿越者已開啟船票預(yù)售，預(yù)售船票300萬/張，預(yù)付10%可鎖定名額，目前已簽約來自學(xué)界、商

1月19日，神20飛船穩(wěn)穩(wěn)降落在東風(fēng)著陸場(chǎng)，全網(wǎng)都在為航天任務(wù)的圓滿成功歡呼。但這次返回最該被銘記的功臣，不是酷炫的飛船，也不是轟鳴的火箭，而是一件看似“穿舊了”的艙外服，我國空間站首套實(shí)現(xiàn)“4年20次”延壽目標(biāo)的“飛天戰(zhàn)袍”。這件戰(zhàn)功赫赫的裝備，才是默默扛起中國空間站建設(shè)的幕后英雄。 可能有人會(huì)納悶，一件衣服而已，怎么就扛起空間站了？這話可真沒夸張。要知道，航天員出艙執(zhí)行任務(wù)時(shí)，面對(duì)的是零下百攝氏度極寒、宇宙輻射肆虐、太空垃圾亂竄的致命環(huán)境。這時(shí)艙外服就不是普通的“衣服”了，而是集生命保障、

1月22日，在四川成都，北京穿越者載人航天科技有限公司舉辦太空旅游全球發(fā)布會(huì)，國內(nèi)首艘商業(yè)載人飛船“穿越者壹號(hào)(CYZ1)”全尺寸試驗(yàn)艙公開。 穿越者壹號(hào)目前已有超三艘飛船被預(yù)定，合計(jì)20余位太空游客，預(yù)計(jì)2028年前后實(shí)現(xiàn)載人首飛，飛到距離地面100km的“卡門線”，體驗(yàn)5-10分鐘的失重。 首批商業(yè)航天太空游客中，包括智元機(jī)器人CMO邱恒、青年演員、眾擎機(jī)器人PM01小擎等。 據(jù)穿越者此前公布的信息，穿越者已開啟船票預(yù)售，預(yù)售船票300萬/張，預(yù)付10%可鎖定名額。

奇怪了！神舟二十號(hào)飛船遭遇太空微粒撞擊，無人狀態(tài)返回之后，不少人也有這樣的一個(gè)疑惑，那就是我國為什么不直接取消飛船的舷窗？而且我國是堅(jiān)決不取消，反而還要進(jìn)一步升級(jí)，這是什么情況？ 的確，飛船舷窗是一個(gè)非常薄弱的區(qū)域，結(jié)果我們不僅不取消，還要進(jìn)一步想辦法增強(qiáng)防御能力，這讓很多人不理解。 而且部分人覺得，明明沒有舷窗還可以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的飛船組合體的直接性防御，結(jié)果還要留這么一個(gè)口子，真的是有點(diǎn)意外，那究竟是怎么回事？為何需要這樣做？ 神舟二十號(hào)飛船新細(xì)節(jié)——玻璃有2厘米長痕跡 的確在神舟二十號(hào)飛船返回

人類距離“觸摸星空”其實(shí)沒那么遠(yuǎn)，但要真正“征服太空”。我們還差著一大截。 這次藍(lán)色起源公司的新謝潑德號(hào)把6個(gè)人，包括一位殘障工程師，送到百公里高空，讓大家短暫體驗(yàn)了失重，然后又平安落地——這消息剛出來。網(wǎng)上一片叫好。 可細(xì)細(xì)琢磨，這種“太空觀光”，和我們熟悉的載人飛船任務(wù)。壓根不在一個(gè)量級(jí)。科技發(fā)展的腳步有快有慢，別被表面的“干凈”和“新鮮”迷了眼。 真正的突破往往不是最耀眼的那一刻。新謝潑德號(hào)這次之所以備受關(guān)注，除了藍(lán)色起源背后有貝索斯撐腰。還因?yàn)檫@次有一位殘障人士登上了太空邊緣。 德國工

說到印度的航天計(jì)劃，你還真別覺得人家是開玩笑。12月18日到19日，印度空間研究組織在昌迪加爾的終端彈道研究實(shí)驗(yàn)室，完成了載人飛船“加甘揚(yáng)”減速傘的合格測(cè)試。按理說，這是個(gè)好消息對(duì)吧？降落傘可是航天員能不能安全落地的命根子。可問題來了，測(cè)試是過了，但印度的首次載人飛行任務(wù)，又往后挪了。 你沒看錯(cuò)，又延期了。 這事兒得從頭捋一捋。印度這套載人飛船的降落傘系統(tǒng)，說實(shí)話設(shè)計(jì)得挺復(fù)雜。一共用了10把傘，分成4種類型。飛船下降的時(shí)候，先是兩個(gè)頂點(diǎn)蓋分離傘把保護(hù)罩給扯掉，然后兩個(gè)引導(dǎo)傘出來穩(wěn)住艙體、開始減

{jz:field.toptypename/} 神舟二十號(hào)載人飛船的返回，終于迎來了令人振奮的新消息！根據(jù)國外航天專家安德魯·瓊斯（Andrew Jones）的透露，東風(fēng)著陸場(chǎng)已發(fā)布禁止航行通告（NOTAMS），并將在未來幾天內(nèi)暫時(shí)關(guān)閉該區(qū)域空域，這意味著神舟二十號(hào)飛船的著陸將很可能發(fā)生在這個(gè)時(shí)間段。那么，這艘飛船的狀態(tài)究竟如何呢？是否已經(jīng)修復(fù)了之前的問題？飛船再入大氣層時(shí)，又會(huì)有什么特殊的看點(diǎn)？神舟二十號(hào)的太空之旅充滿了波折。原本，航天員們應(yīng)該乘坐神舟二十號(hào)飛船安全返回地球，但在返回前夕，飛