新能源浪潮席卷全球的今天，當(dāng)滿街都在熱議電動(dòng)車、插混車的時(shí)候，有一個(gè)看似“逆流”的現(xiàn)象格外引人注目：豐田的純?nèi)加蛙嚕谷贿€在持續(xù)熱賣！最新數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，豐田在華銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)，燃油車貢獻(xiàn)了亮眼成績(jī)單。這不禁讓人好奇：在新能源當(dāng)?shù)赖娘L(fēng)口，為啥還有那么多消費(fèi)者對(duì)豐田的“純油車”情有獨(dú)鐘？深入探究，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這背后有四大實(shí)打?qū)嵉挠埠藘?yōu)勢(shì)，牢牢抓住了消費(fèi)者的心。 第一大優(yōu)勢(shì)：開不壞的神話，省心才是真王道 對(duì)于絕大多數(shù)普通家庭來(lái)說(shuō)，買車不是趕時(shí)髦，而是找一位能長(zhǎng)久相伴、省心省力的可靠伙伴。在

豐田的“千公里續(xù)航”，正在成為一場(chǎng)集體PUA 我勸你別信什么“一箱油一千公里”的童話了，那不是技術(shù)奇跡，那是針對(duì)你智商的一場(chǎng)大型PUA。 最近幾天，北方零下二十度的車主們成了這場(chǎng)騙局最好的質(zhì)檢員。黑龍江的老張，看著自己那臺(tái)表顯還剩下四分之一油的榮放雙擎，在高速上突然失速趴窩。最后救援拖車拖走，加油站的師傅告訴他，抽出來(lái)的油，連五十升都湊不齊。“不是五十五升的油箱嗎？”他問(wèn)。沒(méi)人能回答。懂車帝車友圈里，過(guò)去72小時(shí)涌出幾百條“續(xù)航腰斬”的血淚帖，-15℃，500公里就是天花板。而另一邊，豐田4S

這車壇子里的風(fēng)向，真是變得比翻書還快。 幾年前大伙兒還在聊，啥時(shí)候咱們的國(guó)產(chǎn)車能跟合資掰掰手腕，現(xiàn)在倒好，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，后臺(tái)總有朋友留言問(wèn)，現(xiàn)在比亞迪、吉利、長(zhǎng)安這些國(guó)產(chǎn)品牌，一個(gè)個(gè)都把大沙發(fā)、大彩電、智能機(jī)器人塞進(jìn)車?yán)锪耍瑑r(jià)格還那么香，怎么還有人愿意多花錢去買那個(gè)看起來(lái)“平平無(wú)奇”的豐田呢？ 這問(wèn)題問(wèn)得挺實(shí)在，就好像大家都在用智能手機(jī)刷短視頻了，怎么還有人抱著個(gè)諾基亞砸核桃？ 今天咱就當(dāng)一回“十萬(wàn)個(gè)為什么”，不吹不黑，站在一個(gè)普通老百姓過(guò)日子的角度，扒一扒豐田這個(gè)“老頑固”手里到底還攥著哪兩張

{jz:field.toptypename/} 又到一年“交卷”時(shí)，誰(shuí)在暗自慶幸？誰(shuí)在勉力撐持？ 乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示：2025年，全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售銷量為2374.4萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)3.8%；累計(jì)批發(fā)銷量達(dá)2955.4萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)8.8%。面對(duì)這樣的的市場(chǎng)大環(huán)境，合資品牌中之日系三強(qiáng)又將交出怎樣的年度“成績(jī)單”？接下來(lái)，圈哥就帶大家去盤點(diǎn)一番。 豐田：同比小幅上漲，唯一正增長(zhǎng) 先看廣汽集團(tuán)日前發(fā)布的《產(chǎn)銷快報(bào)》：廣汽豐田12月銷量超6.88萬(wàn)輛，同比下滑10.77%；2025年累計(jì)銷量為7

春節(jié)將至，作為超18萬(wàn)車主的共同選擇，卡羅拉銳放憑借三年超高保值率，一直是家用SUV的安心之選。 如今喜迎新春優(yōu)惠，限時(shí)直降3.3萬(wàn)，僅9.38萬(wàn)起即可開回家，年前提車還能享4000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼。并且不光價(jià)格香，實(shí)力更搶眼：好開、省油、空間大，全系標(biāo)配T-Pilot智能安全系統(tǒng)，安全感滿滿！ 趕在年前開新車，不管返鄉(xiāng)路還是走親訪友，都?jí)蝮w面暢快！ {jz:field.toptypename/} ?設(shè)計(jì)如何戳現(xiàn)代人的審美穴位？ 乍看卡羅拉銳放，你不會(huì)被夸張的進(jìn)氣格柵或浮夸的流線刺到眼睛。但若多盯

作為中型轎車領(lǐng)域的標(biāo)桿車型，豐田凱美瑞憑借多年積累的口碑與均衡性能，始終占據(jù)市場(chǎng)重要地位。近日，全新一代凱美瑞正式登陸市場(chǎng)，共推出18款配置車型，涵蓋燃油版與雙擎混動(dòng)版兩大動(dòng)力序列，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.18萬(wàn)至25.98萬(wàn)元。新車通過(guò)運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)革新、智能化座艙升級(jí)以及高效動(dòng)力系統(tǒng)迭代，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)家庭用戶與年輕消費(fèi)群體的吸引力。 外觀造型方面，全新凱美瑞徹底顛覆傳統(tǒng)中型轎車的沉穩(wěn)形象。車身采用低重心設(shè)計(jì)，配合流暢的轎跑式輪廓線條，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。貫穿式腰線從前翼子板延伸至尾燈，在視

說(shuō)到車，很多人心里都有一桿秤，可一旦碰到某些車型，這秤啊，準(zhǔn)不準(zhǔn)就不好說(shuō)了。總有一些車，價(jià)格高得離譜，卻偏偏有人掏錢買，還覺(jué)得自己賺了。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，有三款車就是這樣的代表，說(shuō)實(shí)話，真讓人納悶，究竟是什么讓大家忍著心里的不爽還要下單？今天帶你看看是哪三款車，讓你心里有數(shù)，免得踩坑。 {jz:field.toptypename/} 陽(yáng)光照進(jìn)展廳時(shí)，那外形閃得人眼睛一亮，本來(lái)氣氛是挺好，可仔細(xì)一心情立刻就變了第一款就是某品牌的小型SUV CHR。它的底盤談不上穩(wěn)，質(zhì)感有點(diǎn)飄，操控沒(méi)特色，車內(nèi)空間顯得

我家樓下停了一排車，最常見的就是兩個(gè)品牌，豐田和大眾。每次看到鄰居在洗車或者修車的時(shí)候，都能聽到他們?cè)谟懻撏粋€(gè)問(wèn)題：當(dāng)初買的時(shí)候，是該選豐田還是選大眾。這個(gè)問(wèn)題看起來(lái)簡(jiǎn)單，但要真的說(shuō)清楚，需要從好幾個(gè)角度去分析。 {jz:field.toptypename/} 我有個(gè)朋友，他就在這兩個(gè)品牌之間糾結(jié)了半年多。后來(lái)他找了一個(gè)開了十多年車的老司機(jī)咨詢，那個(gè)老司機(jī)給了他很多實(shí)用的建議。我也湊過(guò)去聽，聽完以后才明白，這兩個(gè)品牌雖然都是家用車的主流選擇，但它們的差別確實(shí)不小。 豐田這個(gè)品牌，這些年在國(guó)內(nèi)

近日，廣汽豐田宣布旗下純電轎車鉑智7（查成交價(jià)|車型詳解）會(huì)在3月份正式上市，新車長(zhǎng)超5米1，軸距超3米，搭載來(lái)自華為的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率207千瓦，并會(huì)配備華為鴻蒙座艙，同時(shí)搭載Momenta的高階輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛。 外觀方面，豐田鉑智7采用了家族式最新設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)，非常契合年輕消費(fèi)者的審美，新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，搭配分體式大燈組，上方為標(biāo)志性的C型貫穿式燈帶，具有較高的辨識(shí)度。此外，新車車頂配有激光雷達(dá)。車身顏色方面，將提供黛云翠、賽博金、粹雪白、皎月銀

一枚小小的銅錢，居然價(jià)值連城，大家都覺(jué)得不可思議吧，光緒元寶奉天十文，就是這么一款神奇的存在，它的價(jià)格在古錢幣市場(chǎng)，一直居高不下，甚至一枚1903年的，癸卯年奉天省造十文銅幣，拍賣價(jià)超過(guò)了二十萬(wàn)，更夸張的是，寶奉版試鑄樣幣，直接飆到了二百三十三萬(wàn)，這究竟是為什么，一枚面值這么低的銅幣，能夠突破價(jià)值的束縛，成為收藏界的寵兒，大家都想知道答案吧。 {jz:field.toptypename/} 其實(shí)原因有很多，我說(shuō)說(shuō)我的理解，稀缺性，歷史意義，工藝水準(zhǔn)，還有品相，這四個(gè)維度共同作用，才成就了它的高