文|新浪財(cái)經(jīng)上海站十里 2026年開年，深交所上市審核現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了第一起“踩剎車”的IPO案例。 1月22日晚，深交所披露上市審核委員會(huì)2026年第4次審議會(huì)議結(jié)果，寧波惠康工業(yè)科技股份有限公司IPO被暫緩審議。這也是今年以來深交所首家、目前唯一一家在上會(huì)環(huán)節(jié)未能獲得明確結(jié)論的擬上市企業(yè)。 當(dāng)日會(huì)議僅審議惠康科技一家企業(yè)，審議結(jié)果卻并未給出“通過”或“否決”，而是選擇暫緩。這一結(jié)果背后，監(jiān)管關(guān)注點(diǎn)高度集中于兩方面：一是IPO申報(bào)后公司業(yè)績出現(xiàn)明顯波動(dòng)，二是公司復(fù)雜的親屬關(guān)聯(lián)關(guān)系及相關(guān)信息披露問題

1月23日，大眾新途銳（查成交價(jià)|車型詳解）3.0TSI銳臻版上市，新車售價(jià)75.58萬元，置換補(bǔ)貼至高2.5萬元。新車搭載3.0TSIV6發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，外觀則采用黑化風(fēng)格的R-Line套件。 外觀設(shè)計(jì)上，大眾途銳3.0TSI銳臻版采用黑化風(fēng)格，車輛配備的R-Line套件與蜂窩下格柵彰顯運(yùn)動(dòng)感。另外，車輛還配備了矩陣式LED大燈，并且采用貫穿式日行燈與發(fā)光logo，頗具辨識(shí)度。尺寸方面，由于外觀的變化，新車車長從4878mm增加至4913mm。 動(dòng)力方面，新車搭載3.0

核心配置：性能與工藝的雙重突破 iPhone Fold的硬件配置堪稱“頂配天花板”。其內(nèi)屏尺寸預(yù)計(jì)為7.8英寸，采用三星獨(dú)家供應(yīng)的LTPO OLED面板，支持120Hz動(dòng)態(tài)刷新率，分辨率或接近iPad mini的4:3比例，以優(yōu)化多任務(wù)處理體驗(yàn)。外屏則為5.3英寸，兼顧單手操作與快速響應(yīng)需求。值得關(guān)注的是，蘋果將首次在折疊屏上應(yīng)用液態(tài)金屬鉸鏈技術(shù)——這種非晶合金材料強(qiáng)度是鈦合金的2.5倍，可承受數(shù)十萬次折疊開合，配合近零角度的鉸鏈設(shè)計(jì)，有望徹底解決折痕問題。 設(shè)計(jì)語言：鈦鋁復(fù)合機(jī)身與Touch

【故事導(dǎo)讀】 兩兄弟注冊(cè)了兩家正規(guī)公司,招聘員工、建立網(wǎng)站、通過第三方支付平臺(tái)收款,看起來是正經(jīng)的跨境電商生意。然而,他們銷售的LV、GUCCI商品全是假貨,銷售金額高達(dá)192萬元。案發(fā)后,辯護(hù)律師提出:這是公司行為,應(yīng)該認(rèn)定為單位犯罪,對(duì)個(gè)人減輕處罰。 這個(gè)辯護(hù)理由聽起來很有道理。畢竟公司是合法注冊(cè)的,員工是公開招聘的,業(yè)務(wù)流程也很正規(guī)。但法院最終駁回了這一主張,認(rèn)定這是個(gè)人犯罪而非單位犯罪。 這個(gè)判決背后,藏著一個(gè)重要的法律問題:什么樣的公司能成為單位犯罪的主體? 當(dāng)犯罪分子披上公司的外衣

在過去一年里，蘋果、三星、真我、小米等主流廠商相繼推出了各自的新一代旗艦手機(jī)，幾乎都拿出了當(dāng)前階段最強(qiáng)的產(chǎn)品形態(tài)和技術(shù)積累。不過話說回來，并不是每一款新機(jī)都在所有方面表現(xiàn)出色，其中也不乏讓人感到失望的作品。 即便如此，放眼整個(gè) 2025 年的手機(jī)市場(chǎng)，可選項(xiàng)依然非常豐富。無論你是在尋找一臺(tái)性能出眾、價(jià)格控制在幾千元人民幣的中高端機(jī)型，還是預(yù)算上探到上萬元、追求形態(tài)和體驗(yàn)都更激進(jìn)的可折疊旗艦，又或者介于兩者之間的折中選擇，今年都不缺值得認(rèn)真考慮的產(chǎn)品。 整體來看，2026年依然是一個(gè)“選擇多于糾

據(jù)爆料，iPhone 18系列部分版本價(jià)格會(huì)上漲，原因是內(nèi)存、存儲(chǔ)芯片價(jià)格已經(jīng)大幅上漲。 盡管蘋果擁有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管控能力與議價(jià)優(yōu)勢(shì)，但此次內(nèi)存芯片的上漲幅度史無前例，蘋果仍將不可避免地抬高產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。 所以，iPhone 18系列256GB起步存儲(chǔ)版本售價(jià)跟上代保持一致，但是大容量版本定價(jià)會(huì)上漲，而且存儲(chǔ)容量每提升一個(gè)檔位，價(jià)格漲幅也會(huì)隨之增加，這意味著消費(fèi)者若想選購大存儲(chǔ)版本，需要支付比以往更高的費(fèi)用。 此舉并非蘋果一家的問題，內(nèi)存與存儲(chǔ)組件價(jià)格的持續(xù)上漲，讓各大廠商別無他法。這一調(diào)價(jià)

【太平洋汽車 新車頻道】1 月 23 日，大眾新途銳（詢底價(jià)|查參配）3.0TSI 銳臻版上市，新車售價(jià) 75.58 萬元，置換補(bǔ)貼至高 2.5 萬元。新車搭載 3.0TSI V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配 4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)，外觀則采用黑化風(fēng)格的 R-Line 套件。 外觀設(shè)計(jì)上，大眾途銳 3.0TSI 銳臻版采用黑化風(fēng)格，車輛配備的 R-Line 套件與蜂窩下格柵彰顯運(yùn)動(dòng)感。另外，車輛還配備了矩陣式 LED 大燈，并且采用貫穿式日行燈與發(fā)光 logo，頗具辨識(shí)度。尺寸方面，由于外觀的變化，新車

對(duì)于預(yù)算有限的汽車愛好者來說，找到一輛既可靠又不會(huì)因頻繁維修而耗盡錢包的跑車，簡(jiǎn)直是夢(mèng)寐以求的。雖然跑車歷來以維護(hù)成本高昂和故障頻發(fā)而聞名，但過去二十年來，跑車市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了顯著變化。 如今的二手跑車市場(chǎng)提供了眾多選擇，這些車型兼具令人興奮的性能和令人印象深刻的可靠性，而且價(jià)格都在 3 萬美元以下。 找到這些汽車瑰寶的關(guān)鍵在于了解哪些制造商優(yōu)先考慮卓越的工程技術(shù)，以及哪些特定車型經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)，證明了其耐用性。 日本汽車制造商歷來在可靠性領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，但一些歐洲和美國的制造商也生產(chǎn)出了

近日，吉林省白城市創(chuàng)新整合司法局、法院、檢察院、教育局、婦聯(lián)、團(tuán)市委、律師協(xié)會(huì)七方資源，在全省率先掛牌成立“攜手護(hù)朵”性侵害未成年人法律援助工作站，為未成年人健康成長撐起法治“保護(hù)傘”。 {jz:field.toptypename/} 據(jù)了解，工作站設(shè)立在白城市法律援助中心，作為白城市“七方聯(lián)動(dòng)”未成年人保護(hù)體系的核心載體，該工作站以“最有利于未成年人”工作原則，聚焦性侵害未成年人案件的法律援助需求，打造專業(yè)化、規(guī)范化服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)新“法律+心理”雙軌服務(wù)模式，聯(lián)合專業(yè)機(jī)構(gòu)為受援未成年人提供全程

三年瑪莎拉蒂賣不到30萬，車商還嫌貴！百萬豪車Ghibli何至于此？ 你有沒有想過，一輛曾經(jīng)落地價(jià)近80萬的豪華轎車，開了三年后連30萬都賣不出去？更離譜的是，連收車的二手車商都覺得“太貴”，壓價(jià)壓到讓你懷疑人生。這不是段子，而是2022年上牌的瑪莎拉蒂Ghibli車主正在經(jīng)歷的現(xiàn)實(shí)。作為一位開了十幾年車、換過五六臺(tái)座駕的老司機(jī)，我見過不少品牌起起落落，但像瑪莎拉蒂這樣從“頂流”跌到“無人問津”的速度，還是讓我忍不住多看兩眼。今天，咱們就來聊聊這臺(tái)曾經(jīng)讓無數(shù)人夢(mèng)寐以求的意大利猛獸——Ghibl