開云app登錄 彭于晏在新片《爆水管》里又要突破自我了!
2026-01-261905電影網(wǎng)專稿不知道從什么時(shí)候開始,我們的身邊多了很多個(gè)彭于晏。 你的朋友圈里可能藏著“河北彭于晏”,微博上活躍著“四川彭于晏”,甚至有人讓彭于晏本人叫他一聲彭于晏。這么多人都想成為彭于晏的原因,是因?yàn)闊o(wú)論誰(shuí)看到他的第一反應(yīng)就是“這人真帥!” 彭于晏不僅有帥氣且有辨識(shí)度的外表,他對(duì)待生活的態(tài)度也很帥。 自律狂魔,卷王本王 說(shuō)到彭于晏的自律,簡(jiǎn)直讓人懷疑他是不是裝了永動(dòng)機(jī)。 2011年的電影《翻滾吧!阿信》可以說(shuō)是彭于晏演員生涯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他飾演的阿信原本是個(gè)迷茫的少年混混,因意外重拾體操夢(mèng)。
紅星資本局1月23日消息,2025年下半年以來(lái),全球存儲(chǔ)芯片行業(yè)迎來(lái)普漲,尤其是DRAM(動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器)價(jià)格預(yù)期一再上調(diào)。“內(nèi)存價(jià)格漲幅跑贏黃金”“一盒內(nèi)存的價(jià)值超過(guò)一套房”等內(nèi)容登上熱搜。 “AI抽干內(nèi)存市場(chǎng)”成為行業(yè)共識(shí),而內(nèi)存價(jià)格飆升的影響,也從手機(jī)、電腦等消費(fèi)電子領(lǐng)域蔓延至汽車領(lǐng)域。 近期,理想汽車(02015.HK/LI.US)、小米集團(tuán)(01810.HK)、蔚來(lái)(09866.HK/NIO.US)、長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)、深藍(lán)汽車的高管均提及內(nèi)存壓力。 近日,多家車企的
莊閑和游戲 “星爵”克里斯·帕拉特新片《極限審判》熱映 顛覆形象變身絕望警探
2026-01-26齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月23日訊好萊塢懸疑電影《極限審判》1月23日起登陸國(guó)內(nèi)影院熱映,《閃電“藝”談錄》專欄對(duì)該片導(dǎo)演提莫·貝克曼貝托夫、主演克里斯·帕拉特進(jìn)行了獨(dú)家專訪。克里斯·帕拉特曾在漫威系列電影《銀河護(hù)衛(wèi)隊(duì)》中飾演歡脫抽象的“星爵”,收獲全世界影迷的喜愛,然而這次在新片《極限審判》中挑戰(zhàn)了全新的銀幕形象,變身對(duì)抗AI法官、需要在90分鐘內(nèi)自證清白的絕望警探。 {jz:field.toptypename/} 閃電新聞?dòng)浾呃盍釄?bào)道
隨著《飛馳人生3》、《鏢人》、《驚蟄無(wú)聲》等多部大片定檔春節(jié),整個(gè)電影市場(chǎng)都沉浸在春節(jié)檔即將到來(lái)的熱鬧之中。 不得不說(shuō),這次的春節(jié)檔確實(shí)是“神仙陣容”,光是如今官宣的幾部大片就已經(jīng)足夠撐起這個(gè)春節(jié)了。 但,距離春節(jié)檔畢竟還有小半個(gè)月的時(shí)間,熱鬧都是后話。 當(dāng)下的電影市場(chǎng),可以說(shuō)一部能“打”的都沒(méi)有。 雙雪濤的兩部作品同步上映,然而卻沒(méi)一個(gè)爆款。 由劉昊然主演的《我的朋友安德烈》成本一個(gè)億,預(yù)測(cè)總票房卻僅有1500多萬(wàn),導(dǎo)演董子健估計(jì)已經(jīng)虧的懷疑人生了。 相比之下,《飛行家》要好了不少,可上映6
在科技發(fā)展日新月異的當(dāng)下,我十分確定國(guó)產(chǎn)AI芯片即將迎來(lái)一場(chǎng)大爆發(fā)。 長(zhǎng)久以來(lái),在AI芯片這個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,美國(guó)公司占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。從早期的技術(shù)研發(fā)投入,到核心專利的大量持有,再到成熟的市場(chǎng)布局和廣泛的客戶群體,英偉達(dá)等美國(guó)企業(yè)憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)構(gòu)建起了強(qiáng)大的技術(shù)壁壘和市場(chǎng)壟斷。然而,如今這種局面很可能會(huì)被中國(guó)企業(yè)逐漸趕上。 資本市場(chǎng)已經(jīng)初現(xiàn)端倪,敏銳地捕捉到了國(guó)產(chǎn)AI芯片行業(yè)即將崛起的信號(hào)。 近期,有消息傳出阿里巴巴旗下專注于芯片研發(fā)的公司平頭哥要分拆上市。阿里巴巴作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的巨頭,在云計(jì)算、
在2026年初的“奇瑞汽車AI之夜”上,奇瑞汽車正式發(fā)布了旗下全新旗艦車型風(fēng)云A9。這款被定位為“新世代智美轎跑”的車型,標(biāo)志著奇瑞在智能化與設(shè)計(jì)美學(xué)上的全新突破,同時(shí)新車上市也填補(bǔ)了品牌在高端智能轎跑細(xì)分市場(chǎng)的空白。隨著整車的核心配置的曝光,風(fēng)云A9在競(jìng)爭(zhēng)激烈的混動(dòng)轎車市場(chǎng)中開辟了一條新路徑,接下來(lái)我們就來(lái)看看這款車型的表現(xiàn)吧。 產(chǎn)品力解讀: 風(fēng)云A9的產(chǎn)品力構(gòu)建,始于其高辨識(shí)度的外觀造型,新車采用名為“凌風(fēng)造型”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,封閉式前臉配上分體式大燈,構(gòu)建起相對(duì)前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的觀感,車側(cè)流暢的溜背
臨近年底,各家公司的年報(bào)預(yù)告開始陸續(xù)披露,市場(chǎng)也進(jìn)入了“業(yè)績(jī)驗(yàn)證期”。如果我們把目光投向半導(dǎo)體這個(gè)長(zhǎng)期被視為“硬科技”代表的賽道,會(huì)發(fā)現(xiàn)一組引人注目的數(shù)據(jù):已經(jīng)有近十家公司預(yù)告年度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度超過(guò)100%,其中最高的甚至達(dá)到了驚人的7倍以上。更值得玩味的是,這里面不乏一些市值在100億上下、平時(shí)聲量不大的公司。 這不禁讓我們思考:在一片“芯片寒冬”的討論聲中,這些公司的業(yè)績(jī)爆發(fā)是曇花一現(xiàn),還是行業(yè)結(jié)構(gòu)性機(jī)遇的體現(xiàn)?對(duì)于投資者而言,是高增長(zhǎng)的彈性更誘人,還是小而美的公司更具想象空間?今天,我們
開云app登錄 中國(guó)培育農(nóng)業(yè)“芯片”加快種業(yè)振興
2026-01-26參考消息網(wǎng)1月25日?qǐng)?bào)道 據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站1月23日?qǐng)?bào)道,中國(guó)為保障食品安全而在種子行業(yè)作出的努力正收獲回報(bào)。中國(guó)積極利用國(guó)內(nèi)開發(fā)的品種,努力實(shí)現(xiàn)自力更生。 有關(guān)部門說(shuō),這一戰(zhàn)略努力使中國(guó)在開發(fā)和部署重要的作物和牲畜基因方面取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,目的是在全球充滿不確定性之際,減少對(duì)外部的依賴。 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部副部長(zhǎng)張興旺在22日的新聞發(fā)布會(huì)上表示,目前中國(guó)畜禽、水產(chǎn)、蔬菜國(guó)產(chǎn)種源市場(chǎng)占有率分別超過(guò)80%、86%和91%。 2021年,中國(guó)發(fā)起全國(guó)農(nóng)資打假專項(xiàng)治理行動(dòng),重點(diǎn)查處侵犯植物新品種權(quán)、生
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,申請(qǐng)一項(xiàng)名為“SOI芯片結(jié)構(gòu)的制備方法及SOI芯片結(jié)構(gòu)”的專利,公開號(hào)CN121398562A,申請(qǐng)日期為2025年10月。 {jz:field.toptypename/} 專利摘要顯示,本發(fā)明提供了一種SOI芯片結(jié)構(gòu)的制備方法及SOI芯片結(jié)構(gòu),該方法通過(guò)將已經(jīng)制備好半導(dǎo)體器件的第一晶圓與第二晶圓鍵合,并將第一晶圓的襯底從背面減薄至目標(biāo)頂硅層厚度,隨后在減薄后的頂硅層表面生長(zhǎng)氧化層,形成SOI結(jié)構(gòu),并在SOI結(jié)構(gòu)中形成背部互連結(jié)構(gòu)以連接半導(dǎo)體器件,從而形成SOI芯片結(jié)構(gòu)
鳳凰彩票app 大芯片,再度崛起?
2026-01-262025 年開年,AI 芯片領(lǐng)域就傳出兩則重磅的消息: 埃隆 馬斯克在社交平臺(tái)確認(rèn)特斯拉重啟 Dojo 3 超級(jí)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目,其表示特斯拉將成為全球最大的 AI 芯片廠商; 同為 AI 芯片行業(yè)的重要參與者 Cerebras Systems 則與 OpenAI 敲定了一份價(jià)值超百億美元、承諾交付 750 兆瓦算力的多年采購(gòu)協(xié)議,該產(chǎn)能將在 2028 年前分批投入使用。 一個(gè)是自研訓(xùn)練芯片的"死而復(fù)生",一個(gè)是晶圓級(jí)系統(tǒng)的商業(yè)突破——兩條迥異新聞背后,讓"大芯片"這一曾被視為異類的技術(shù)路線再次站回


















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