不少懂活命、愛自駕游的一又友，皆有個領悟誤區！總以為自駕游非硬派越野不成，其實真沒必要！就拿林肯領航員和路虎攬勝作念個直不雅對比，謎底便一目了然。 領航員的車身比攬勝加長版還多出94mm，超大空間能松馳裝下行李、露營裝備，出行統統毋庸為收納發愁。1米的坐姿高度，即便行駛在盤猴子路，也能疲塌俯視全部沸騰。車內搭配28個銳威音響，路上放一首《還是的你》，360°立體聲場班師把車廂造成挪動Livehouse，讓路徑盡是氛圍感，再也不會以為空隙孤身一人。更而且它搭載3.5T V6發動機，能源輸出強盛，

在越野圈，“專科”似乎老是與“復雜”綁定，讓不少愛重越野的小白退縮三舍。但BJ40燃油卻跳出這一局限，以用戶為中樞，通過優化操作邏輯、強化視線弘揚、升級智能成立，將硬派越野的門檻大幅鐫汰，讓每一位外行都能松馳解鎖專科越野體驗。 {jz:field.toptypename/} 模塊化操作布局，讓復雜功能淺近化。BJ40燃油將前后鎖、ATS全地形時勢、分時四驅、政策掉頭燈等中樞越野功能，都集布局在CNSL模塊化禁止區，按鍵記號明晰，位置簡之如走，幸免了外行在駕駛均分布注倡導尋找按鍵的困擾。11種全

中證報中證網訊（記者 龔夢澤）日前，北京越野在嘉興舉辦干系手腳，同步推出BJ40家眷三款車型，并開動干系越野技倆及官方俱樂部，開啟“中國大環線”，進一步完善其越野產物與處事生態。這次推出的三款車型涵蓋增程、燃油等能源類型，進一步豐富企業產物矩陣。 {jz:field.toptypename/} 北汽集團董事長張建勇在近期干系會議中說起，北京越野將抓續以翻新與用戶共創為驅動，依托集團計謀守舊，優化越野產物及處事體系，鼓動越野品類高質料發展。據悉，北京越野2025年批發與末端銷量雙雙龍套14.1萬

豐田旗下硬派越野標桿車型普拉多近日迎來首要更新，全新柴油版塊崇拜登陸市集。這款以越野性能著稱的車型通過能源系統改良與智能化成就升級，進一步穩重了其在細分市集的率先地位，為追求極致戶外體驗的奢華者提供了更具勾引力的接納。 新車搭載的2.8升渦輪增壓柴油發動機成為中樞亮點，204匹最大馬力與500牛·米峰值扭矩的組合，在保握蒼勁能源輸出的同期罷了7.5L/百公里的空洞油耗知道。匹配的6速自動變速箱流程特別調校，換擋邏輯兼顧城市通勤的平順性與越野場景的快速反應。全時四驅系統相助中央差速鎖與后橋差速鎖

在硬派越野 SUV 市集，曾長久是外資品牌的機械敘事占據主導。彼時，大排量發動機、傳統四驅系統成為硬派越野的中樞標簽，自主品牌在這一細分畛域難有話語權。而跟著新能源造車工夫的速即崛起，這一時勢正被透澈改寫。自主品牌憑借工夫改進，在硬派越野市集占據進犯地位，以致終明顯對傳統搭伙車型的卓越，26款猛士917 即是其中的杰出人物。它共推出三款在售版塊，售價區間定格在 63.77 萬元 - 69.9 萬元，為花費者帶來了兼具硬派作風與新能源上風的全新選用。 {jz:field.toptypename/

新京報貝殼財經訊（記者張冰）1月22日，新京報貝殼財經記者從北京越野方面獲悉，2026年蓄意推出6款新車，其中3款全新車型及3款改款車型；主義全年銷量超30萬輛，其中國內銷售超20萬輛，外洋商場銷售10萬輛。 將來三年，北京越野將以輕越野、專科越野、豪華越野三大產物系列進行產物布局。在大師商場投放數款要點產物，總的產物狡飾從A0到D級的各個細分商場，進一步完善北京越野品牌布局。總體主義是到2030年要達到百萬輛的銷量鴻溝。 憑證北京越野發布的數據，2025年其全年銷量超20萬輛，方盒子車型托福