IT 之家 2 月 11 日音訊，全球最小的電動兩廂車 ID. Polo 一經干與"準量產"階段。外媒 Carscoops 今天最新曝光的冬測相片露出，新車一經褪去偽裝，外不雅細節(jié)基本定型。

比較 2025 年底官方發(fā)布的安謐偽裝原型車，此次的測試車側面王人備一望高大，車身比例、曲面操辦以及詭秘式后門把手均王人備展現，僅在前后保障杠仍有小數逃避，全體造型一經相稱接近 2023 年亮相的 ID.2 all 倡導車。

測試車包括一黑一白兩種配色。玄色版塊配備更大尺寸通順輪圈，兩車均帶有袖珍尾翼、加厚側裙和更隆起的前唇等輕度通順化套件。報談以為，該系列車型應為 R Line 版塊，而非更激進的 GTI 版塊。

收成于 2600mm 軸距與純電平臺所帶來的布局優(yōu)化，新車的里面空間比較燃油 Polo 較著改善。全球方面稱，新車后排腿部空間、頭部空間及車內橫向寬度均有所提高。

座艙操辦強調追思實體按鍵與質感材質，莊閑和同期融入復舊格調儀容界面，既保留科技感，也提高操作直不雅性。

能源系統(tǒng)為先行者布局，提供 114hp、133hp 與 208hp 三種功率版塊，基于 MEB+ 平臺打造，展望在 7 秒傍邊完成零百加快。

高性能 ID. Polo GTI 將隨后推出，最大功率 223hp。據 IT 之家了解，該車也將成為全球首款電動 GTI 車型。

電板方面，初學版塊搭載 37kWh 電板組，主打城市通勤；52kWh 電板組版塊續(xù)航可達 450km。展望上市初期，全球將僅提供大電板版塊，此前公布的 25000 歐元（IT 之家注：現匯率約合 20.6 萬元東談主民幣）起售價，展望要比及 2026 年底致使 2027 歲首才會果然落地。